Jak zimować motocykl z gaźnikiem

Dzisiaj opiszemy problem zimowania motocykla (dotyczy to w zasadzie wszystkich pojazdów i urzadzeń z gaźnikami). Zapewne osoby, które posiadają motocykl gaźnikowy już kilka lat, spotkały problem rozruchu i poprawnej pracy po zimie. Takie zjawisko wynika z kilku przyczyn, które opiszę poniżej.

Pierwszym problemem jest sama benzyna. Nie jest to ciecz, która odparowuje całkowicie. Gdy zostawimy benzynę np w słoiku do odparowania, zostanie po niej lepki film. Zapewne są to dodatki ale to właśnie te dodatki są główną przyczyną problemu.

Najgorszy scenariusz jaki może nas zaskoczyć to zostawienie odkręconego kranika na zimę. Paliwo paruje w komorze pływaka i cały czas wlewa się kolejne z baku. Po dłużsyzm czasie mamy zalepione praktycznie wszystko. Zarówno zawór pływaka jak i dysze. Niestety w takim przypadku nalezy wykręcić gażnik i czeka nas czyszczenie dosłownie wszystkiego.

Drugi, lepszy scenariusz to zakręcony kranik ale pozostawione paliwo w gaźnieku. W tym scenariuszu może okazać się, że po całkowitym odparowaniu żadna z dysz nie zostanie zaklejona i po dłuższym postoju wszystko będzie działać jak należy. Należy jednak unikać pozostawiania paliwa.

W swoich motocyklach stosuję taką zasadę. Przed pozostawieniem motocykla na dłuższy postój najpierw zakręcam kranik a później wypalam całe paliwo z gaźnika. Gdy już motocykl zgaśnie, odkręcam śruby spustowe przy komorach pływaka i wypuszczam resztki, które pozostały. Po pierwsze mam wtedy suchy gaźnik a po drugie, usuwam zabrudzenia, które osiadły na dnie komory pływaka. Zastosowanie takiego zabiegu pozwala na bezproblemowe odpalenie nawet po kilku latach. Jedną swoją bmkę zostawiłem w ten sposób na 4 lata. Paliwo w zbiorniku nie było spuszczone a po odkręceniu kranika, poczekaniu około 1 minuty aż gaźniki się napełnią, motocykl odpalił od pierwszego strzału.

Należy pamiętać, że dotyczy to tylko gaźników. Niestety pojazdów z wtryskiem nie powinno się zostawiać na tak długo i powinny być odpalane co kilka miesięcy. Nigdy nie opróżnimy układu wtryskowego do sucha a nawet gdyby srpóbować to zrobić to na pewno benzyna zostanie we wtryskiwaczach. Pompa złapie powietrze, spadnie ciśnienie i wtryski już nie będą pracować mimo, że jest w nich nadal paliwo.